RALLY ░░░ TOURING

Сьогодні офіційно підтвердились чутки - Отт Тянак разом із штурманом підписали контракт з Hyundai Motorsport.

Світовий турінг вже завітав до 8  з 10 країн, але спортивний регламент створений таким чином, що визначити явного фаворита немає можливості. Після гонки в Японії учасники WTCR відвідають Макао та Малайзію. Іван Мюллер та Тед Бйорк вже здобули більше 200 очок, але лідерами турнірної таблиці на цей час є Естебан Гер'єррі та Норберт Мічеліз. Зважаючи на те, що в наступних двох вікендах будуть розіграні 180 балів , можливо припустити все, однак аргентинець та венгр дещо відірвались від інших пілотів. Макао - досить складна гонка. Боротьба може звестися до заїздів за автомобілем безпеки чи сказування гонки. Так, організатори покращили спортивний регламент, адже враховувати результати десятки, коли на старт виходять понад 20 авто було нелогічно. Цього року ситуація покращилась. Однак, зважаючи на сьогоднішню турнірну таблицю, можна проводити три вікенди, бо інші відіграють мінімальну роль для позиції в серії. Трійку лідерів та переможця необхідно відділити від інших. Інтрига -

В минулі вихідні Отт Тянак разом з Мартіном Ярвеойа (щтурман) достроково стали чемпіонами світу. Естонія святкує, адже вперше естонець став чемпіоном світу. Отт зізнався, що виклався по максимуму і цього разу, але воно того варте!

Перед ралі Іспанії головним суперника лідера розглядався Себастьян Ож'є. Після невдачі француза, якось упустилась інша персона - Тьєррі Ньовіль лідирує в гонці, а естонець робить все можливе, щоб приблизитись до бельгійця. Справа в тому, що в разі перемоги Ньовіля на цьому етапі, Тянак змушений відірватись від нього не менше, ніж 30 балів. Тянак має 240 балів, а Ньовіль - 199. Тянак 240+15=255 Ньовіль 199+25=224 255-224=31  На Power Stage будуть розігруватись додаткові бали, тобто Ньовіль та Тянак будуть борись до останнього. Ньовлю необхідно відіграти 1 очко .

В суботу учасники світової першості змушені були адаптувати свій стиль водіння абсолютно до інших умов - асфальт Іспанії досить складне випробування, адже значна кількість віражів, нові точки гальмування, навіть інша посадка за кермом досить своєрідно впливають на темп пілота. Відіграти значну кількість секунд на асфальті не вдається, водночас відбійники та зрізки поворотів можуть зіпсувати змагання навіть досвідченому учаснику. Кріс Мік розбив автомобіль саме таким чином - заднє колесо відірвалось після контакту з відбійником. До того епізоду ірландець тримався в трійці лідерів. Тьєррі Ньовіль вирвався в лідери гонки, а Себастьян Льоб та Дані Сордо зайняли решту місць подіуму. Отт Тянак вирішив боротись за вищі місця, ніж Топ 5 - до фінішу дня естоню вдалось здобути третю стрічку абсолюту. Він випередив Льоба на незначні 0.6 сек, а в неділю спробує на міцність нерви Дані Сордо. Себастьян Ож'є проривається вперед. Він вже здобув 8 стрічку, але далі дуже великий розрив до

Досить емоційною виявився перший день ралі Іспанії - гравій першого дня запутав всі карти учасникам.

Вже завтра на старт гонки в Японії вийдуть кращі турінггові пілоти світу. Цього разу гонка пройде на іншій конфігурації траси  Suzuka Circuit . Легендарна японська траса приймає учасників світового турінгу з 2011 року,  Швидкісна та рельєфна траса щоразу приносить масу задоволення. Ії конфігурація просто вражає! Шкода, що цього разу пілоти випробують її у скороченому варіанті. Організаторам краще знати, можливо вони праві. Місце та час

На початку жовтня ралі Вельсу завершилось перемогою Отта Тянака - естонець відірвався від чинного чемпіона на 28 балів.  Нова ера WRC принесла інтригу, якої так довго не вистачало. Себастьян Льоб дев'ять років був непереборним в чемпіонаті світу, його напарник змінив чемпіона. Потрібно визнати, що в ті роки Себастьянам не було рівних. Причини цьому можна шукати в спортивному регламенті, технічних регламентах, однак Льоб та Ож'є - кращі ралійні пілоти світу. Їм протистояли Солберг, Гронхольм, Хірвонен, Латвала, однак перебороти французський квартет нікому не вдавалось. За роки домінування Ож'є його конкуренти значно самовдосконалились. Раніше француз значно виділявся швидкістю, наполегливістю та досвідом. Сьогодні можна із впевненістю сказати, - Себ, Отт та Тьєррі кращі пілоти світу. Кожен із них мав рівні шанси на чемпіонство. Звісно, на початку сезону шанси рівні у всіх, однак відомо - швидкість і досвід мають лише обрані. Цього року так склались обставини,

Вже скоро стартує передостання гонка сезону чемпіонату світу по класичному ралі. Нарешті, пілоти знову будуть змагатись на асфальті. Правда, як і в минулі роки, перший день змагань пройде на гравії. На старт 55. RallyRACC Catalunya - Costa Daurada 2019 вийдуть 11 автомобілів вищої категорії: Вже в неділю Отт Тянак може стати чемпіоном світу, однак головний суперник, Себастьян Ож'є зробить все для того, щоб всьоме стати чемпіоном цього року. Француз не опускає рук - чемпіон зосередиться на тому, щоб відібрати очки у естонського пілота. WRC2 Pro & WRC2 Новий чемпіон, Каллє Ровенперя, знову вийде на старт гонки, а поряд будуть боротись Мадс Остберг, Гас Грінсміт та Ян Копецькі. В заліку приватних команд заявлені 17 екіпажів, а саме: Volkswagen - 4 ; Skoda - 7 ; Hyundai - 1 ; Citroen - 2 ; Ford - 3 . Ерік Каміллі буде пілотувати французський Citroen C3 R5, Кайтан Кайтанович - Volkswagen Polo GTi R5 , а Ніколай Грязін - Skoda Fabia R5 evo

Сьогодні на порталі чешського плагіну RBR з'явились нові автомобілі, в тому числі Volkswagen Polo GTi R5. Потрібно відмітити, що модель коректно працює на фізиці NGP 6.  Як і модель SKODA Fabia R5 evo, модель німецького авто розробив НаЗаР.

Volkswagen Motorsport опублікували відео з бортових камер при підйомі на гору Тяньмень, що в Китаї. Приємного перегляду.

В кінці цього року закінчується контракт Андреаса Міккельсена з менеджерською компанією EVEN Management. Кілька днів тому, норвежський пілот та керівництво компанії оголосили, що не будуть його продовжувати.

В мережі вже з'явились ролики з асфальтових тестів французської команди.

Платформа RBR дозволяє опробувати різні ралійні авто на різних спецділянках в однакових умовах.

Сьогодні, команда корейського виробника підтвердила, що в наступному сезоні Дані Сордо буде пілотувати їхні авто в чемпіонаті світу по класичному ралі.

Фінський пілот, який минулого тижня відсвяткував 19 День народження, став чемпіоном світу по класичному ралі в заліку WRC2 Pro.

Цього разу Отт Тянака разом з Toyota святкують. Перемога та бонусні бали - це мрія, що здійснилась. Томмі Мякінен, бос команди, не міг стримати емоцій, адже лідер команди ще далі від суперників, а команда - підібралась до лідера командного заліку.

Потрібно зауважити, що це не авто Тьєррі Ньовіля. Це Крейг Брін не зміг чисто провести SS12 Myherin. Місцевий пілот, не зважаючи на переворот, зміг продовжити гонку.

Ми звикли розрізняти гоночні автовобілі в регламентному спорті по об'єму двигуна, потужності, крутному моменту і т.д. Швидкі автомобілі повинні бути з великим об'ємом двигуна та більш схожими на космічні шатли.

Так, аварії в технічному спорті стаються, а в ралі - навіть частіше, ніж в інших дисциплінах. 

Завтра стартує ювілейна гонка - 75. Wales Rally GB 2019. Одне з класичних змагань чемпіонату світу по ралі.