RALLY ░░░ TOURING

Після великої кількості аварій в п'ятницю та суботу неділя здавалась не надто безпечною пригодою - і Егідою Вітлі, і Яхо Канкунен були неприємно здивовані цими вихідними, Фінляндія завжди не була простим етапом, але щоб так багато сходів, це занадто.  Пайярі завершив гонку перемогою та скоротив відставання від лідера чемпіонату до 30 очок. Елфін провів неймовірно класне ралі, навіть враховуючи виліт у суботу. Наступна гонка пройде в кінці серпня у Парагвай, але замість Лаппі за кермо третього i20 Rally1 сяде Хейден Паддон.

Субота запам'ятається аваріями екіпажів Toyota. У боротьбі двох виграв третій. Еванс, який боровся за лідерство в гонці з Ож'є, вилетів з дороги на 14 спецділянці Лаппі і тричі перекинувся. Він втратив кілька хвилин, але продовжив рух і фінішував у суботу третім. Ож'є очолював гонку до 17 спецділянка, де на швидкості близько 150 км/гол вилетів з дороги і кілька разів спіймав кришу. Себ і Жульєн самостійно покинули розбите авто, однак їх доставили до медичного закладу для обстеження. Пайярі після інциденту Ож'є очолив ралі Фінляндії, Солберг і Еванс теж в суботу фінішували на другій і третій позиціях, Фурмо і Кацута закривають топ5.

Перед початком гонки у Фінляндії керівництво команди вважали цей захід продовженням надшвидкісного ралі Естонії, про проходило кілька днів тому. Темп пілотів там був досить гарним, тому були підстави для оптимізму. У Фінляндії змагання розпочались доволі добре і пілоти тримали високу швидкість, як і конкуренти. На 4 спецділянці Лаппі перекинув свого автомобіля і фактично втратив можливість добитись гарного результату на домашній гонці.5 спецділянка стала переломним моментом для Ньовіля  -  пошкодження передньої підвіски автомобіля і втрата більше 2 хвилин часу. 7 спецділянка стала випробуванням для Андрієна Фурмо - дощ зіпсував плани француза на стільки, що поборотись за подіум він зможе лише за наявності великих проблем у конкурентів з Toyota. Ож'є очолив гонку, а його напарники розмістились у четвірці найшвидших пілотів цього етапу. Серед Toyota гонка зіпсована лише в Кацута, а 4 екіпажі борються за гарні результати.

Жульєн Інграсія знову в екіпажі Себастьяна Ож'є. Через особисті проблеми теперішній штурман Себастьяна Ож'є, Вінсент Ланде, чемпіон світу серед штурманів, не прийме участі у цьогорічному ралі Фінляндії. Його замінить попередній напарник Ож'є, Жульєн Інграсія, який не приймав участі у світовому ралі, спільно з Ож'є, майже 2000 днів.

Цього року організатори заходу значно змінили маршрут - то же регіон, але багато нових спецділянок і відсутність легендарної Оунінпохья. Цього разу зміни досить суттєві і досвідчені пілоти на рівні з молодими будуть пристосовуватись до нових умов. Це може стати найшвидшим ралі за багато років, оскільки наступного сезону автомобілі стануть значно повільнішими. Всі налаштовані на гарну гонку і конкурентну боротьбу. Деякі позиції такі: Естонія та Фінляндія - одне ралі з перервою у десять днів. Так, характер доріг дуже схожий, але у кожного заходу є свої особливості Етап має протяжність 317 км гоночної дистанції, що розділений на три дні та 20 спецділянок. Toyota представлятимуть 5 екіпажів, Hyundai - 3, M-Sport - 3. Ярі-Матті Латвала прийме участь в заході на автомобілі Toyota GR Yaris Rally2, а штурманом в екіпажі стане Юхо Хянінен.

Самі Пайярі здобув першу перемогу у чемпіонаті світу по класичному ралі - все пройшло без неприємних сюрпризів для фіна. Завдяки наполегливості Олівера Солберга команда Toyota здобула дубль у ралі Естонії. Напарники привітали 24-річного фіна з досягненням, в Акіо Тойода звернув увагу, що цього разу молодь продемонструвала неймовірну швидкість і стабільність. Самі за підсумками ралі Естонії потрапив до трійки лідерів чемпіонату, лідером залишається Еванс, в другу стрічку займає Така ото Кацута. Третє місце в Естонії посів Фурмо, в четверте - Ньовіль. Ож'є фінішував п'ятим.