RALLY ░░░ TOURING

Чемпіонат світу по класичному ралі наближається до завершення - залишилось 4, в може 3 етапи. Вперше ралі Парагвай відвідали учасники WRC в минулому році, і цей етап виявився значно складнішим, аніж про нього думали - швидкі гравійні секції швидко руйнуються через м'який гравій, а покриття так часто змінює свої характеристики, що гонка завершується розбитою підвіскою. Окрім усього, каміння, що з'являється на другому проїзді спецділянок, часто стає причиною зруйнованих шин та коліс. Особливо слизькою поверхня стає після дощів. Команди везуть звичний склад екіпажів: Toyota - 5, Hyundai - 3, M-Sport (Ford) - 2. Серед учасників WRC2 багато місцевих знаменитостей, в загалом - 30 екіпажів. Hyundai не втрачають надії здобути перемогу у цьому змаганні, і скоротити відставання від головних конкурентів. 

Ліонель Хансен поділився з журналістами стосовно справ у конструктора RallyOne Project. Колектив дуже маленький,але досвід у автоспорті - багаторічний. Команда готує перше шасі для серії тестів, яка запланована на жовтень цього року. В листопаді буде зрозуміло, чи встигає конструктор по строкам, щоб вивести два автомобілі на ралі Монте-Карло наступного року. Звісно, є небезпека, що тестовий автомобіль не задовільнити виробника в рамках жовтневих тестів - тоді сесія продовжиться, в автомобіль стартуватиме на наступному асфальтовому етапі. Справа в тому, що колектив зараз розробив і готує асфальтову специфікацію свого авто, в потім займеться гравійною. У 2027 році колектив хоче стартувати у 5 етапах сезону, в загалом за два наступні роки - у 15. Ведуться співбесіди з нинішніми пілотами вищої ліги та категорії Rally2. Осінні тести розпочне командний пілот, а потім його змінить відома Французька зірка. Двигун автомобіля поки використовується з автомобіля SKODA Fabia RS Rally2, однак команд...

FIA скасувала заборону відносно представників москалів і білорусів, яку встановила у 2022 році. Певно хтось і не один отримав добре бабла від москальських сортів. Рішення про заборону скасоване, але москальських спортсмени будуть приймати участь у змаганнях відповідно до законів країн-організаторів. Приїдьте в Україну, представники FIA, подивіться на результати війни росії проти України.

У червні FIA представила план залучення автомобілів Rally2 до вищої ліги WRC, оскільки поки лише Toyota інтенсивно працює над автомобілем Rally1 WRC27. Виробники Rally2 не оцінили намагань FIA, тому переговори досі ведуться. Вже є бачення, щоб у наступних двох сезонах конструктор приймав участь у 15 етапах, в не в усіх, як заявляли раніше. Вступний внесок зменшиться з 441 тис. євро до 220 тис. євро, окрім того вдвічі зменшать вартість комплекту для омологації автомобілів. Ці заходи спрямовані, щоб залучити різні автомобілі, доступні тепер на ринку Rally2. Чемпіонат виробників перейменують на чемпіонат конструкторів - це збільшить можливості малих колективів боротись за бали. 

Директор Toyota GRT WRC другий сезон за сумісництвом працює в команди, поєднуючи свою посаду менеджера з роллю водія в різного рівня змаганнях. Ярі-Матті запевняє, що не втратив жагу до перегонів, в перемога цього разу на домашньому ралі WRC ще посилила старі відчуття. Він не хоче приймати участі у всіх етапах сезону, однак розглянув би можливість прийняти участь за програмою WRC2, де потрібно стартувати у 7 етапах сезону на вибір. Латвала поки не давали схожих пропозицій, однак він не проти використовувати досвід поки є швидкість. До того ж у наступному році автомобілі Rally2 будуть дуже схожі за характеристиками до Rally1 (WRC27) можливість перемоги в загальному заліку зростає.

Після аварії, що сталась із автомобілем Себастьяна Ож'є, який до того моменту був лідером ралі Фінляндії, команда Toyota спільно з представниками FIA провели розслідування інциденту. Припущення стосовно подумки підвіски чи інших систем автомобіля виявились хибними, оскільки перед моментом аварії всі системи працювали коректно. Причина вильоту автомобіля #1 на спецділянці ралі Фінляндії виявилось перевищення швидкості - автомобіль не зміг подолати зв'язку поворотів, оскільки рухався дещо швидше у тій локації, ніж конкуренти. І таке буває... Том Флавер висловив захоплення технологіями безпеки, що використовуються у сучасних ралійних автомобілях - автомобіль мінімально постраждав у тих умовах. Попередньо Ож'є прийме участь у наступному заході, що відбудеться в кінці літа у Парагвай. Технічний директор команди повідомив, що все готово і жодних заперечень Ож'є не висловлював.