RALLY ░░░ TOURING

Volkswagen, Citroen и  Toyota на днях начинают свои тестовые программы.  Летом к тройке примкнут M-Sport и Hyundai. У каждой команды своя стратегия на этот период. 

Около полуночи по каналу Евроспорт будет транслироваться превью сезона. Получасовая программа даст понять о последних новостях в мире туринга и о нововведениях. Главное, что интересует болельщиков - это новый производитель и командное соревнование MAC 3 .

Первый гравийный этап сезона. Высокогорье, высокие температуры вытягивают все соки из людей и техники. Нехватка кислорода сильно влияет на двигатели. Потери мощности достигают даже 30% . Но в 2016 году организаторы решили еще усложнить жизнь участникам чемпионата мира. Мексиканское турне оказалось марафонским. Удлиненных El Chocolate и Otates оказалось маловато,  воскресный Guanajuato достиг длины   80 км ! 

Как известно, длинные спецучастки чемпионата мира по ралли изрядно изматывают пилотов и штурманов. Финский пилот Volkswagen поделился с журналистами о том, как готовился к самому длинному допу сезона

Много ожиданий у болельщиков и пилотов связано именно с этим сезоном. Новый производитель Volvo ; кадровые перемены, которые могут реально повлиять на результативность команд; доводка техники с целью догнать лидирующую команду Citroen . Все это мы сможет увидеть уже скоро. Первая гонка запланирована на 1-3 апреля 2016 года . Поль-Рикар готов принять автомобили TC1.

Не остался без внимания сотый старт трехкратного чемпиона мира по классическому ралли Себастьяна Ожье . Себастьян вместе с Жюльеном  в рамках WRC прошли фантастический путь: 34 победы, 48 подиумов и 424 победы на спецучастках.

Организаторы мексиканского этапа опубликовали ролик о победном шествии финского экипажа команды Volkswagen Motorsport .Старт сезона был далеким от идеала для парней, однако умный подход позволил Латвале одержать 16 победу в карьере на мексиканской земле.

Новая команда чемпиона провела тесты во Франции. Стефано Комини сообщил, что остался доволен тестами. Они позволили пилоту лучше понять автомобиль.

Программа Drive представила финальную часть видео обзора ралли Мексики. В главной роли украинская раллийная команда Eurolamp WRT .

Sebastian Loeb Racing Team опубликовала ливрею автомобиля  Peugeot 208 T16 , пилотировать который будет Квентин Джордано .

WastCoast Rasing не стали полностью менять состав пилотов. Компанию Морбидели и Глисону  составит финский пилот Аку Пеллинен . 

В межсезонье ходили разговоры, что Пепе Ориола покидает коллектив, и примкнет к Targen Competition . На предсезонных тестах выяснилось, что испанец остается в коллективе. Также его команда сохранила преданность автомобилям SEAT .

Вчера на асфальтовых дорогах Германии проводилась очередная тестовая сессия узлов и агрегатов будущего раллийного автомобиля Volkswagen . Но в этот раз за руль сел  штатный тест-пилот Дитер Деплин г. 

14.03.2016 были проведены тесты автомобилей, которые будут принимать участие во втором сезоне  международной туринговой серии TCR . Leopard Racing и Liqui Moly Team Engstler опробовали свои новенькие Volkswagen Golf GTI TCR . Как и в прошлом сезоне многие из команд предпочли уже обновленные авто от SEAT Motorsport .

Программа Drive представила первую часть видео обзора из мексиканского этапа. В главной роли украинская раллийная команда Eurolamp WRT .

Испанский производитель представил сравнительную картинку автомобилей 2015 и 2016 годов. Вы можете найти 7 отличий во внешнем облике авто? Я нашел.

Двукратный чемпион мира в интервью сообщил, что в новом сезоне многое изменилось. Весовой гандикап будет уже составлять 80 кг вместо 60 . Приходит новый производитель. Заводские команды значительно модернизировали автомобили. Главным соперником французской команды, по мнению Хосе-Марии в 2016 году, будет японский производитель.

"Дизельный скандал" сильно подкосил концерн Volkswagen. Некоторые спортивные программы попали под нож. Как оказалось, речь шла и о WRC . Вариантов было несколько: оставить все, как есть; расстаться с Volkswagen Motorsport II; закрыть программу WRC. Окончательное решение было принято в феврале. 

Слухи о возвращении польского спортсмена в кольцевые гонки ходили уже давно. Роберт принял участие в ралли Монте-Карло 2016 .  Теперь появилась информация, что экс-пилот F1 решил попробовать свои силы в гонках на выносливость.

Межсезонье не прошло впустую. Все производители серии трудились над усовершенствованиями своей продукции. Seat и Volkswagen не попали в список исключений. Испанцы и немцы вовсю трудились над своей продукцией. Прошлый сезон показал изъяны автомобилей Seat , в то время как Volkswagen Golf был попросту сыроват.

По итогам первого гравийного этапа Латвала, Ожье и Сордо рассказали журналистам о впечатлениях от гонки. Компанию тройке сильнейших составил Йост Капито.

Микка Анттила в Мексике провел 170 гонку в рамках мирового первенства. Он уже опередил легенду ралли Даниэля Элену.

Спортсмены поведали журналистам о проблемах и достижениях на первом гравийном этапе. Они воодушевлены тем, что попали в десятку. Также на следующих соревнованиях экипаж будет стартовать не за автомобилями R3, которые сильно задерживают автомобиль на спецучастках.

Сайт мирового туринг а опубликовал пару видео. В апреле уже гонки. Ждем с нетерпением.

Латвала с умом использовал свою стартовую позицию, и в результате взял победу и 2 дополнительных очка на Power Stage. Технические проблемы его не коснулись, а рациональное использование акселератора не заставило ждать на отличный результат. 

Несколько минут назад в twitter выложили фото старта Ожье на Power Stage. Они указывают на фальтстарт француза. Неприятная ситуация. Судьи решат, что там было  на самом деле.

Прямая текстовая трансляция Латвала: "Я начал  доп в отличном ритме. На 10-50 км было сложнее, но приближаясь к 60 км авто начал терять задние тормоза. Я действовал осторожно на последних километрах. Это был умный ход." Ожье: "Все прошло нормально. У меня были некоторые проблемы с тормозами на последних 25 километрах, так что я не мог нажать там - не то что это был план. Шины работали отлично. Это позор. Ралли было очень скучное. Мы сделали все, что в наших силах." Паддон: "Мы раньше нечего подобного не делали. Могли надавить, но это процесс обучения"

Украинская команда опубликовала сразу несколько видео с Мексиканского этапа. Напомню, что экипаж Горбань/Корся занимаю 10 позицию абсолюта, хоть и с отставанием почти 28 мин . Если все пройдет гладко, у них есть реальный шанс взять один балл по итога гонки.

Латвала сообщил, что даже имея  преимущество в полторы минуты над Ожье, он не может расслабиться. Впереди всех ждет 80-километровый спецучасток, на котором все возможно. Ожье полностью доволен своим положением. Главное, по словам пилота, что он впереди своих ближайших конкурентов.

Субботняя гонка не внесла изменений в тройку сильнейших. Латвала отрывался от коллеги с каждым километром дистанции, вынудив Ожье признать, что борьба за победу уже закончилась.  Спецучасток Otates во время первого проезда принес много неприятностей представителям корейской команды, а во время второго - выбил из игры Миккельсена . Норвежец изрядно старался добраться до Сордо , сократив разрыв до 4 .5 сек. , но потерпел крушение на втором проезде 42-километрового допа.

wrc.com представил интересный ролик о том, как мексиканские фанаты оказывают помощь командам.

Новые производители, борьба "колесо в колесо", новые имена, радость и разочарование уже скоро в новом сезоне.

Все пилоты Volkswagen довольны, жаловались лишь на то, что на El Chocolate было очень скользко. Латвала вовсю использует стартовую позицию. Он двигается в своем ритме, а во второй половине дня даже увеличил отрыв, благодаря балансу риска и осторожности.

На данный момент экипаж украинской команды расположился на 16 строчке абсолюта. Команда представила публике обзор пятницы

Латвала по полной пользуется преимуществом на этом этапе. Он постепенно увеличивает отрыв от конкурентов. Отличная гонка в исполнении финского экипажа. Стартовая позиция на этой гонке играет большую роль. Как не старается Себастьян приблизиться к лидеру гонки, но с каждым спецучастком все больше и больше отстает от напарника. Сордо , стартуя на спецучастках перед Латвалой, не пасет задних. Он держится на третьей строчке, а вот его бельгийский коллега попал в аварию. Миккельсен держится на 4 строчке протоколов. Норвежец тоже из кожи лезет, чтобы показать приличные результаты, но вторая стартовая позиция делает свою коварную работу.

Перед началом ралли Мексики 2016 пилоты приняли участие в конференции, в ходе которой ответили на несколько вопросов. Участниками стали Яри-Матти Латвала, Мартин Прокоп, Тьерри Невиль, Бенито Гуэрра и Эрик Камилли.

Поздним вечером четверга (ранним утром пятницы по Киеву) проходили три первых спецучастка ралли Мексики. Эти допы проходили в зрительском формате . Невиль выиграл первый доп, а Ожье стал победителем на остальных. Таким образом, Себ занимает лидирующую позицию, Тьерри - второй, Яри-Матти - третий.

После шейкдауна автомобили отправились в сервисную зону. Кто хочет последить за работой механиков, увидев технику высшего уровня вблизи... Милости просим Не забывайте посещать рубрику WRC Live слева на панели

Себастьян Ожье может отпразновать свой сотый старт на этапах чемпионата мира, одержав 35 победу. Он очень силен, последние три года победа на этом этапе доставалась именно ему. Даже в 2015 году невыгодная стартовая позиция не помешала завершить гонку на вершине подиума.

В начале апреля стартует новый сезон мирового туринга. Себастьян Леб покинул чемпионат, но его команда будет представлена тремя авто Citroen C-Elysee WTCC.  Мехди Беннани , Грегуар Демустье и Том Чилтон будут защищать цвета команды SLR .