RBR. Pikes Peak: WRC vs R5

-

Платформа RBR дозволяє опробувати різні ралійні авто на різних спецділянках в однакових умовах.
В мене виникла ідея порівняти автомобіль R5 та WRC в однакових умовах. В цьому мені допомогла RBR.
Нарешті користувачі можуть опробувати повністю асфальтову легендарну трасу на гірському схилі Pikes Peak. Правда, для цього необхідно встановити Plugin RX, та завантажити спецділянку на свій ПК.

Plugin RX дає можливість запису заїзду, а потів його використання в якості віртуального суперника. Кращий час на SKODA Fabia R5 - 11:47, а Сitroen C3 WRC - 11:26. Однак я хотів записати ролик, де явно видно змагання цих авто. Мені це вдалось.

На старті заїзду я відпустив силует SKODA Fabia R5 на 10 сек., а потім намагався його наздогнати. Після цього я хотів продемонструвати як автомобіль WRC випереджає R5  на щвидкісних ділянках, періодично пропускаюси слабшого суперника вперед.

Приємного перегляду.





Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Середня швидкість: 72. Secto Rally Finland 2023

-
Зображення
Фінське ралі в чемпіонаті світу - одне з найкращих змагань:  неймовірна швидкість, польоти ралійних автомобілів і море позитивних емоцій. Кілька спецділянок були настільки швидкими, що середня щвидкість автомобілів Rally3 перевищувала 120 км/год, а Rally1 - далеко за 130 км/год. Міжнародна автомобільна ферерація (FIA) ставиться до показника середньої швидкості у 130 км/год з великою обережністю. 130 км/год = 2166 м/хв = 36 м/с Таких надшвидких спецділянок на ралі Фінляндії 2023 року було вісім - 3, 4, 7, 8, 11, 15, 19, 21. Для зручності і наглядності їх позначено [!] . На двох СД автомобілі Rally2 перевищували ліміт у 130 км/год. Як і раніше, у таблиці відображена швидкість автомобілів у вимірі м/хв, та відставання  (м) до найшвидшого екіпажу на фініші. Відмінність у тому, що порівнюються краші рещультати учаників на автомобілях Rally1. Rally2, Rally3.
Докладніше

Середня швидкість: 56. Vodafone Rally de Portugal 2023

-
Зображення
Португалія - це жовстке гравійне ралі, подекуди спецділянки мають більш м'яке покриттям, але базові налаштування автомобіля проводяться з огляду на великий кліренс та з метою поглинання великої кількості вибоїн. Також Португалія слугує певним індикатором для команд, адже результати цієї гонки демонструють потенціал автомобіля майже на всі гравійні змагання. Роз'яснення таблиці 3-5 колонки - це швидкість ралійних автомобілів у вимірі м/хв. Переможцем на SS2 Gois 1 став екіпаж Отта Танака на автомобілі Rally1. Кращий екіпаж категорії Rally2 щохвилини втрачав по відношенню до лідера 64 м, а кращий екіпаж категорії Rally3 - 208 м.  6-8 колонки - це результати кращих екіпажів різних категорій на спецділянці. Якшо уявити, що на спецділянку виїхали всі учасники одночасно, то в момент, коли переможець пересік фінішну лінію допа протяжністю 19330 м, кращий екіпаж Rally2 відставав від нього на 831 м, а Rally3 - 2707 м.
Докладніше