RBR CZ. Stryckovy - Zadni Porici

RBR представили несколько спецучастков между населенными пунктами в Чехии, которые пересекаются между собой. Мне очень нравится самый скоростной из них Stryckovy - Zadni - Porici.

Почти 7-километровый спецучасток берет старт в Stryckovy. Доп славится высокими скоростями на узких чешских дорогах.

Нет смысла делить спецучасток на части, ведь кардинально условия не отличаются на протяжении всего маршрута. Отмечу несколько опасных мест, которые существенно могут повлиять на ход гонки.

Трамплин. Самый быстрый участок (200+ км/ч) завершается трамплином, после которого нужно преодолеть несколько виражей. В том месте нельзя тормозить и нужно выбрать правильную траекторию для прыжка. В противном случае, после приземления автомобиль потеряет управляемость.

Слепой трамплин в зрительскую зону. На выезде с населенного пункта после медленной секции следует быстрый короткий участок, который финиширует трамплином. Прыжок в поле очень опасный, ведь на извилистой секции есть много зрителей.

Подъезд к реке. Быстрая секция после ЖД переезда упирается в вираж на мосту через реку. Прямой участок возле леса очень обманчив, ведь подвеска там может разгрузиться, что приведет к вылету возле моста.

Трамплин на финишную прямую. Слепой прыжок с лесной секции в поле с ограничителями в виде деревянных столбов. Маневр производится на полном газу, нужно правильно выбрать точку прыжка, чтобы не повредить автомобиль о столбы. Дальше расположена зрительская зона. На финальной секции спецучастка скорость по-прежнему очень высокая, но столбы по бокам очень усложняют задачу.

___________________
Спецучасток прекрасно подходить автомобилям категории R5, а также WRC прошлого поколения и новым World Rally Car. Конфигурацию дорог лучше учить на R5, а потом пробовать силы на автомобилях высшей лиги. Именно такие дорожки показывают  разницу в возможностях R5 и WRC. Дело не в разнице массы, мощности и крутящего момента.