Ралли Финляндии 2017: итоги субботы (34 км до финиша)
Финские гонщики показывают соперникам "кто в доме хозяин". Атмосфера - просто фантастическая.
Себастьян Ожье вынужден пропустить субботу. Жюльен Инграссиа не смог занять штурманское место в Fiesta WRC. После вчерашней аварии врачи дали положительное заключение, но головные боли не дали возможности спортсмену нормально выполнять свою работу.
Яри-Матти Латвала выиграл все утренние спецучастки субботы. На первом проезде по легендарному Ouninpohja он развил среднюю скорость в 133.5 км/ч. Утро прошло под диктовку финнов. Дневная секция началась с победы Яри-Матти Латвалы. Все ждали второго проезда самого знаменитого спеуцучастка Финляндии. Вся десятка сильнейших продемонстрировала среднюю скорость выше 130 км/ч. Теему Суннинен и Крис Мик побили утренней рекорд Яри-Матти. Дальше ставки начали подниматься. Тьерри Невиль угадал с настройками в этот раз и продемонстрировал третий результат. Юхо Хяннинен стал вторым (134.4 км/ч).
Яри-Матти показал на первом сплите самый лучший результат, но на 11 км дистанции автомобиль заглох. Изначально экипаж пытался перезапустить Yaris, но потом с помощью болельщиков и маршалов его откатили в безопасную зону.
TC19 #RallyFinland #WRC En pleno drama de Latvala, Lappi marca el scratch y toma el mando. Tiene 54.1 sobre Hänninen, 1ª victoria en la mano pic.twitter.com/jWLoqPvsGU— Kevin Muñoz (@Kevin_MRacing) 29 июля 2017 г.
Эсапекка Лаппи на мгновение стал свидетелем той "борьбы за жизнь". Молодой финн признался, что не хотел стать лидером в домашней гонке таким способом. Лаппи стал лучшим на этом допе (135.0 км/ч).
Сход Яри-Матти дал возможность всем на 1 пункт улучшить свои позиции в общем зачете. Больше всего на руку такая ситуация Тьерри Невилю. Он уже поднялся на 6 строчку, и завтра можем побороться за пятерку. Да, 16 секунд - очень много для такой маленькой дистанции, но представители Citroen Racing в эти выходные тоже не в ударе. Даже в случае финиша на 6 позиции в Тьерри есть реальный шанс стать лидером чемпионата.
Лучшим представителем французской команды на данный момент является Крейг Брин. Молодой спортсмен демонстрировал 6-7 результаты, но неудачи соперников дали ему возможность держаться в пятерке сильнейших.
Прошлогодний победитель гонки так и не нашел свой ритм, а к финишу дня попал в аварию. Он завершил субботу на 8 строчке, но сам спортсмен признает неуверенность на спецучастках Финляндии.
— WRC (@OfficialWRC) 29 июля 2017 г.
Из четырех финнов остались три. Если все они удержатся завтра на подиуме, то журналисты и поклонники будут сразу искать в архивах год, в котором что-нибудь подобное было раньше. Молодые финнские спортмены просто поражают стабильностью и скоростью.
_________________
Несколько вопросов перед последним днем ралли.
Завтрашний маршрут участников насчитывает дистанцию чуть больше, чем прошлогодний спецучасток Ouninpohja. Очень много зависит от автомобилей, ведь потерять шансы на хороший результат перед финишем гонки - удар ниже пояса.
Станет ли Эсапекка Лаппи завтра автором сенсации? Молодой финн очень грамотно подошол к тактике на гонку. После возвращения лидирующей позици он сразу сбавил обороты. Но после провала старшего напарника у Эсапекки есть весомый повод опасаться за свой результат. Команда пока не выяснила причины проблем на Yaris #10.
Поможет ли кто-то еще Тьерри Невилю в борьбе за титул? Несмотря на унылый старт, бельгиец считается везунчиком в этой гонке. Главные соперники остались за пределами трассы, а другие пилоты могут подарить своим сходом еще пару баллов гонщику Hyundai.
Кто будет открывать спецучаски в Германии? Может так получиться, что для лидеров чемпионата сезон только начнется после ралли Финляндии. Авария Ожье сильно подкосила его шансы на успех в этом году, ведь заводской i20 главного соперника и настойчивость Тьерри могут сыграть злую шутку с чемпионом. Ралли Финляндии в этом году может стать еще одним поводом для поиска в архивах аналогичной ситуации.
Скоро узнаем...
Коментарі
Дописати коментар