WRC. Кто куда? (ч. 1)

-
Уже несколько месяцев журналисты и любители классического ралли предполагают, кто из пилотов сменит команду. Лишь пилоты Volkswagen Motorsport не будут участвовать в этом процессе.




В этом году несколько пилотов из WRC2 ждут повышения. Эванс хочет вернуться в высшую лигу. Правда, никаких результатов пока нет. Сунинен, Лаппи и Тидеманд могут распрощаться с младшей лигой. Томми Микинен несколько раз уже заявлял журналистам, что рассматривает кандидатуры Элфина Эванса, Эсапекки Лаппи, Понтуса Тидеманда и Теему Сунинена в качестве кандидатов на роль пилотов новеньких Yaris WRC. В то же время Теему Сунинен надеется на то, что сможет попасть в коллектив Citroen Racing в будущем году, но вариант с Toyota не отбрасывает.Несколько месяцев назад в СМИ бурно обговаривали тему возможного перехода  Сордо  в японскую или французскую команду. Но пока -тишина.

Глава команды Citroen Racing сообшил, что у него на столе есть до 10 кандидатов. После ралли Германии Ив Маттон хочет сократить свой список кандидатов до 4-5. Бельгиец не скрывает, что хочет видеть в своих рядах соотечественника Невиля. Тьерри пока не хочет говорить о будущем месте работы. Недавно он сообщил, что теперь не имеет нареканий на свой нынешний автомобиль, но ходят слухи - не так все просто. По тем же слухам, бельгиец не доволен нынешним положением вещей. Он рассчитывал на то, что команда даст ему качественный продукт раньше. К тому же, недавно Паддон сказал, что новый i20WRC имеет конструктивные недостатки, которые слишком усложняют поведение авто на гравийных ралли. По словам новозеландца недочет можно будет исправить только на авто следующего поколения.

Если Невиль и/или Сордо покинут Hyundai, то Мишель Нандан уже будет выбирать из списка доступных пилотов.

Список пилотов 08.2016
1. Тьерри Невиль - Hyundai - Citroen - Toyota
2. Дани Сордо - Hyundai - Citroen - Toyota
3. Эсапекка Лаппи - SKODA - Toyota
4. Теему Сунинен - SKODA - Citroen - Toyota
5. Понтус Тидеманд - SKODA - Toyota
6. Отт Тянак - M-Sport -Toyota
7. Элфин Эвас - M-Sport -Toyota
8. Мадс Остберг - M-Sport -Toyota
9. Крейг Брин - Citroen
10. Стефан Лефевр - Citroen

Молодые японские пилоты тоже могут попасть в команду Toyota. Кто из пилотов попадут в японскую команду зависит от того, какую стратегию утвердят в главном офисе компании: высокие результаты уже в первом сезоне или долгосрочная перспектива.
 M-Sport в виду проблем с финансами не могут купить самого желаемого пилота, поэтому будут выбирать из оставшихся на рынке.


Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Фінські пілоти Toyota проводять невпевнену гонку у Монте-Карло допоки Ож'є і Еванс можуть здобути дубль

-
Зображення
Каллє Ровенперя не може віднайти швидкості на асфальтових доріжках Монако - чемпіон пробував різні конфігурації шин і налаштувань автомобіля, однак веде боротьбу на п'ятому місці. Самі Паярі теж не вражає швидкістю, але новобранець Toyota осознанл вибрав безпечний підхід до підступної гонки. Кацута у деяких моментах зрівнювався по швидкості з лідером етапу, однак втрата часу у перші дні змагань значно вплинула на результат - шоста позиція. Еванс у суботу цілий день боровся з Фурмо за друге місце - відрив незначний, але валлієць і француз подарували ефектну боротьбу вболівальникам. Себастьян Ож'є має гарні шанси завершити домашню гонку десятою перемогою. Чому формулювання звучить "має гарні шанси"? Бо це гонка, де все змінюється, як погода на спецділянками.  Фінальний день змагань Себ розпочне із 20-секундним запасом, лідируючи з п'ятниці.
Докладніше

Ож'є про десяту перемогу на ралі Монте-Карло

-
Зображення
Історія перемог Себастьяна Ож'є на ралі Монте-Карло розпочалась у 2009 році. Домашня гонка для француза завжди була особливою. Те ралі входило у календар міжнародної ралійної серії IRC, а Себ змагався на Peugeot 207 S2000. Наступну перемогу в легендарному ралі Себе Ож'є здобув через 5 років - у 2014, а змагання входило до календаря світового ралі FIA World Rally Championship. Керував Себастьян Volkswagen Polo R WRC. У наступні роки чемпіон перемагав на домашньому ралі, пілотуючи автомобілі Ford, Citroen i Toyota. На фінальній прес-конференції 8-разовий чемпіон повідомив: "Це ралі завжди особливе для мене, а глядачі і вболівальники щиро підтримують впродовж кожного ралі Монте-Карло. Щоразу вони впевнені, що я виграю і це чинить певний тиск. Цього разу вихідні видались безумовно вдалими, але були й емоційні моменти". Себ згадав свого дядька, який фактично привів молодого хлопця у цей спорт,тале минулого року помер. "Він певно десь пишається мною". "Десять...
Докладніше

Субота виявилась неоднозначною для всіх команд

-
Зображення
Лідери ралі, Еванс і Кацута, невпинно рухаються до перемоги - розрив між ними такий мізерний, що це ралі може увійти в історію, як гонка з найщільнішими результатами на фініші. Найшвидший екіпаж суботи, Тьєррі Ньовіля, зумів забратись на третю стрічку абсолюту - чинний чемпіон хоче у фінальний день здобути перемогу у сніжному ралі, і, здається має для цього ресурси. Тянак у суботу дещо збавив темп, і схоже, розраховує покрити дефіцит балів за рахунок недільного спринту. Ровенперя був найшвидшим у суботу, але п'яте місце мабуть залишиться за ним, оскільки 22 секунди відставання неможливо скоротити за решту спецділянок. Цілковитою невдачею ралі Швеції можна назвати для Андрієна Фурмо - француз хотів надолужити втрачений час після інцидентом зі шоломом, однак не впорався з керуванням і злетів з дороги у снігову гущу. Тепер новобранець Hyundai може розраховувати на додаткові очки недільного спринту і Power Stage.
Докладніше