WTCR 2019. Неделя до старта

Всего неделя осталась до старта второго сезона WTCR - новые правила, больше гонщиков и новая система начисления баллов.

В прошлом году FIA изменила систему начисления баллов за гонку, что должно позитивно повлиять на ход соревновательного сезона. Также изменился подход к выбору техники - теперь на стартовой решетке могут стартовать не более 4 автомобилей одного производителя. Таким образом, некоторые команды вынуждены были стать клиентами двух автомобильных производителей.

28 и 29 марта команды проведут тестовую сессию перед стартом нового сезона. Возвратившийся Тиаго Монтейро использует в качестве тренировки немецкую серию VLN, чтобы ближе познакомиться с автомобилем на Северной петле.

Главное...

В этом сезоне частным командам практически нет места в мировом кубке. Монтейро в интервью Motorsport.com дал ясно понять, что мировой туринг выдворил настоящих частных участников в региональные и национальные серии. Понятно, что это противоречит духу TCR, но это высший уровень. Это больше похоже на WTCC, ведь большинство команд можно смело считать полузаводскими. По его мнению, мировое первенство и должно быть таким, а европейский чемпионат может готовить кадры для высшей лиги.

Андреа Адамо, руководитель Hyundai, сказал, что каждая команда может прикинуться частной, но это не так. С трудом верится, что WRT финансирует Жана-Карла Вернэ, а Герриери финансирует свое участие в команде Munnich Motorsport. По мнению руководителя команды корейского производителя, пока инженеры не слишком вовлечены в этот процесс, серия может избежать возвращения к ТС1. Также, расходы возрастут.

Пилоты мирового уровня вновь будут бороться за кубок чемпиона, а новые правила и уровень команд подогреет интерес поклонников по всему миру. Очень важно, что автомобили TCR популярны в национальных и региональных сериях. Их количество растет, а это значит, что растет также интерес к таким соревнованиям.

Первый туринговый уик-энд пройдет с 5 по 7 апреля в Марокко.

Ждем...