Солберг і Еванс потрапили в аварії на ранковій секції п'ятниці у Хорватії

-

На першій спецділянці ралі Хорватії автомобіль Олівера Солберга злетів з дороги і застряг на узбіччі, ні екіпаж, ні глядачі не змогли повернути Toyota GR Yaris Rally1 на дорогу.
Згодом Олівер повідомив, що причиною став брак досвіду роботи з шинами та з цим автомобілем. Пошкодження дуже незначні, в тому гонка для екіпажу продовжиться в суботу.
На третій спецділянці з траси злетів автомобіль Еванса. Валієць славиться стабільністю та виваженим підходом до роботи на мпецділянках світового ралі. Він повідомив, що разом зі штурманом і командою розберуть цей інцедент. Така помилка зовсім не властива Елфіну, тому він не коментував аварію.
В лідери гонки вилився Самі Пайярі, в за другу позицію ведуть боротьбу Ньовіль та Кацута, що правда, Тьєррі дуже незадоволений поведінкою i20 Rally1 - він змушений надмірно ризикувати, щоб боротись за високі результати.
Ралі продовжиться в суботу, в фінішує традиційно у неділю.

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Для перемоги Евансу потрібно повторення 2025 року

-
Зображення
Еванс у минулому році провів кращий сезон у чемпіонаті світу - стабільність, витримка і швидкість, він поступився лише Ож'є. Фактично, відкриваючи гравійні доріжки своїм конкурентам, валієць зберіг можливість на чемпіонство до останніх спецділянок фінального етапу. Йому не вистачило удачі у деяких ралі та швидкості у недільних заїздах, де кожен міг набрати додаткові бали. Два з трьох основних конкурентів Еванса цього сезону не будуть змагатись у WRC 2026, а явної їм заміни поки немає. Бали, які відбирали Тянак та Ровенперя у Еванса та Ньовіль, розпорошаться між іншими менш досвідченими конкурентами чи зарахуються до турнірної таблиці Елфіну чи Тьєррі.
Докладніше

У наступному сезоні Hyundai скористається послугами 5 екіпажів

-
Зображення
Після поразки у сезоні 2025 року ходили деякі чутки стосовно стратегії команди на наступний сезон. Корейський виробник буде використовувати 3 автомобілі - екіпажі Ньовіль і Фурмо проведуть повний сезон, в третій i20 Rally1 почергово використовуватимуть Лаппі, Сопло та Падлон. Ще у 2024 році Лаппі та Сопло ніби-то завершили кар'єру у WRC, однак через рік корейський колектив звернувся до досвідчених пілотів знову. Падлон же 8 років тому покинув команду, однак підтримував зв'язки з виробником і здобув декілька титулів у міжнародних і регіональних ралійних серіях. Цього разу Хецден буде представляти Hyundai знову на світовому рівні. У команди зараз напружений графік тестів, оскільки їм потрібно випробувати ряд оновлень для наступного сезону.
Докладніше

Lancia повертається у світове ралі

-
Зображення
Чутки про повернення італійського виробника до чемпіонату світу з ралі ходять вже майже рік, однак восени це офіційно підтверджено керівництвом Stelantis, до якого входять різні бренди автомобілів, в тому числі Citroen, модель якого С3 Rally2 стала основою для розробки Lancia Upsilion Rally2. На сьогодні Lancia - єдиний виробник, що здобув неймовірні 10 титулів чемпіонату світу у вищій лізі серед виробників авто. Йоан Россель та Ніколай Г . (виходець зі країни агресора) будуть представляти команду Lancia у другій лізі World Rally Championship 2026. Тести з підготовки до нового сезону вже ведуться.
Докладніше