Ож'є з Toyota стали найшвидшими у Фінляндії, а Ньовіль з Hyundai перемогли

Фінляндія ніколи не була простим етапом - завжди прикрі помилки, технічні проблеми, аварії і сходи. Цього разу ралі у фінських лісах стало концентрованим на несподіванки.

В перший день змагань втрат зазнала команда корейського автовиробника, а в суботу невдачі прийшли до японців. Здавалось, що Toyota навіть з двома пілотами зуміє відіграти відставання у командному заліку, бо з особистим все стало зрозуміло - Еванс фактично втратив можливість боротись за титул чемпіона. Так, технічна проблема, але все ж таки...

Неділя виявилась практично кошмаром для Toyota - схід на передостанній спецділянці Еванса, який хотів набрати хоч якісь бали у фінальний день, та Ровенпері, який був дуже швидким весь вікенд. Фінн своєю швидкістю мав можливість встановити новий рекорд - найшвидше ралі у історії чемпіонату світу.

Перемога сприйнята дуже скептично Себастьяном Ож'є. Він вважає, що нова система нарахування балів - нелогічна, а перемога, як така, знецінюється.

Ньовіль розумно побудував свою тактику на етап - не ризикував, бо був невпевнений у своєму авто, але контролював свій темп. Перед ралі Фінляндії бельгієць мав перевагу у 8 балів над головним конкурентом, а Hyundai - 1. Після фінішу етапу Ньовіль випереджає головного суперника на 27 балів, а Hyundai - на 20.

Звісно, це не фінал сезону, і є ще попереду 4 гонки, але Hyundai та Ньовіль зараз у значно кращому становищі, ніж до цього.

Гарна робота лідера чемпіонату світу і його команди. Вони розумно підійшли до проблеми і отримали максимум із ситуації, що склалась.