Ньовіль здобув перемогу в ралі Монте-Карло і максимальну кількість балів за етап

-

Нова система нарахування балів передбачає "Недільний спринт", за який 7 кращих екіпажів здобувають 7...1 балів. Ньовіль крім того, що здобув позицію лідера у перші дні етапу, у недільному спринті теж був найшвидшим. Принцип нарахування додаткових очок за Power Stage не змінився, бельгієць став найшвидшим і там.
Після етапу Тьєррі Ньовіль очолив турнірну таблицю, його досягнення не обійшли увагою ні керівництво команди, ні Себастьян Ож'є. Директор Hyundai Motorsport, Серіл Абітебуль, сказав, що це, можливо, найкраща гонка у біографії Тьєррі. Себастьян Ож'є зазначив, що Ньовіль був дуже швидким і беззаперечно заслуговує на перемогу.
Третім фінішував Елфін Еванс, а Тянак і Фурмо замкнули ТОП 5 етапу.
Такамото Кацута фінішував позаду Андреаса Міккельсена, однак за рахунок гарних результатів у неділю зайняв вищу позицію у турнірній таблиці чемпіонату.



Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Для перемоги Евансу потрібно повторення 2025 року

-
Зображення
Еванс у минулому році провів кращий сезон у чемпіонаті світу - стабільність, витримка і швидкість, він поступився лише Ож'є. Фактично, відкриваючи гравійні доріжки своїм конкурентам, валієць зберіг можливість на чемпіонство до останніх спецділянок фінального етапу. Йому не вистачило удачі у деяких ралі та швидкості у недільних заїздах, де кожен міг набрати додаткові бали. Два з трьох основних конкурентів Еванса цього сезону не будуть змагатись у WRC 2026, а явної їм заміни поки немає. Бали, які відбирали Тянак та Ровенперя у Еванса та Ньовіль, розпорошаться між іншими менш досвідченими конкурентами чи зарахуються до турнірної таблиці Елфіну чи Тьєррі.
Докладніше

У наступному сезоні Hyundai скористається послугами 5 екіпажів

-
Зображення
Після поразки у сезоні 2025 року ходили деякі чутки стосовно стратегії команди на наступний сезон. Корейський виробник буде використовувати 3 автомобілі - екіпажі Ньовіль і Фурмо проведуть повний сезон, в третій i20 Rally1 почергово використовуватимуть Лаппі, Сопло та Падлон. Ще у 2024 році Лаппі та Сопло ніби-то завершили кар'єру у WRC, однак через рік корейський колектив звернувся до досвідчених пілотів знову. Падлон же 8 років тому покинув команду, однак підтримував зв'язки з виробником і здобув декілька титулів у міжнародних і регіональних ралійних серіях. Цього разу Хецден буде представляти Hyundai знову на світовому рівні. У команди зараз напружений графік тестів, оскільки їм потрібно випробувати ряд оновлень для наступного сезону.
Докладніше

Lancia повертається у світове ралі

-
Зображення
Чутки про повернення італійського виробника до чемпіонату світу з ралі ходять вже майже рік, однак восени це офіційно підтверджено керівництвом Stelantis, до якого входять різні бренди автомобілів, в тому числі Citroen, модель якого С3 Rally2 стала основою для розробки Lancia Upsilion Rally2. На сьогодні Lancia - єдиний виробник, що здобув неймовірні 10 титулів чемпіонату світу у вищій лізі серед виробників авто. Йоан Россель та Ніколай Г . (виходець зі країни агресора) будуть представляти команду Lancia у другій лізі World Rally Championship 2026. Тести з підготовки до нового сезону вже ведуться.
Докладніше