RaceRoom. DTM 2020 вже доступний

-

RaceRoom офіційно повідомили, що автомобілі DTM 2020 вже доступні ддя клієнтів. Раніше спільно із  серією DTM було організовано чемпіонат, де кожен з учасників міг опробувати автомобіль DTM нового покоління на трьох гоночних трасах.
Сьогодні кожен може придбати Audi RS5 DTM 2020 або BMW M4 DTM 2020. Саме ці автомобілі побудовані по технічному регламенту Class One. В 2015-2016 роках організатори FIA WTCC (чемпіонат світу) розглядали можливість впровадження цього технічного регламенту для своїх авто. Цією можливістю скористався німецький турінговий чемпіонат.
Я опробував Audi RS 5. Турбовані 2-літрові двигуни потужністю понад 600 к.с. Швидкості - близько 300 км/г. Автомобілем дуже складно керувати, особливо у віражах, адже щомиті можна зірватись із траєкторії. Ці боліди значно швидші попередників. Демонструвати достойні результати дуже складно. Динаміка вражає.




Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Середня швидкість: 72. Secto Rally Finland 2023

-
Зображення
Фінське ралі в чемпіонаті світу - одне з найкращих змагань:  неймовірна швидкість, польоти ралійних автомобілів і море позитивних емоцій. Кілька спецділянок були настільки швидкими, що середня щвидкість автомобілів Rally3 перевищувала 120 км/год, а Rally1 - далеко за 130 км/год. Міжнародна автомобільна ферерація (FIA) ставиться до показника середньої швидкості у 130 км/год з великою обережністю. 130 км/год = 2166 м/хв = 36 м/с Таких надшвидких спецділянок на ралі Фінляндії 2023 року було вісім - 3, 4, 7, 8, 11, 15, 19, 21. Для зручності і наглядності їх позначено [!] . На двох СД автомобілі Rally2 перевищували ліміт у 130 км/год. Як і раніше, у таблиці відображена швидкість автомобілів у вимірі м/хв, та відставання  (м) до найшвидшого екіпажу на фініші. Відмінність у тому, що порівнюються краші рещультати учаників на автомобілях Rally1. Rally2, Rally3.
Докладніше

Середня швидкість: 56. Vodafone Rally de Portugal 2023

-
Зображення
Португалія - це жовстке гравійне ралі, подекуди спецділянки мають більш м'яке покриттям, але базові налаштування автомобіля проводяться з огляду на великий кліренс та з метою поглинання великої кількості вибоїн. Також Португалія слугує певним індикатором для команд, адже результати цієї гонки демонструють потенціал автомобіля майже на всі гравійні змагання. Роз'яснення таблиці 3-5 колонки - це швидкість ралійних автомобілів у вимірі м/хв. Переможцем на SS2 Gois 1 став екіпаж Отта Танака на автомобілі Rally1. Кращий екіпаж категорії Rally2 щохвилини втрачав по відношенню до лідера 64 м, а кращий екіпаж категорії Rally3 - 208 м.  6-8 колонки - це результати кращих екіпажів різних категорій на спецділянці. Якшо уявити, що на спецділянку виїхали всі учасники одночасно, то в момент, коли переможець пересік фінішну лінію допа протяжністю 19330 м, кращий екіпаж Rally2 відставав від нього на 831 м, а Rally3 - 2707 м.
Докладніше