RALLY ░░░ TOURING

Скільки невдач має пережити Еванс у WRC, щоб таких стати чемпіоном світу?'Він весь вікенд вів стриману гонку, щоб не втратити даремно очок, але в фінальний день, коли треба підвищити темп,  отримав прокол і втратив 5 цінних балів за гонку у неділю. Залишається попереду лише 7 км спецділянка, де можна заробити ще 5 балів. Зараз розрив між Евансом і Солбергом складає віртуально 1 бал. Валійцю необхідно витримати цей розрив до фінішу гонки, щоб таких стати цього року чемпіоном світу. "Все або нічого", - вірно підмітив Елфін на цьому етапі.

У якийсь момент в перший день ралі екіпажі Hyundai вели реальну боротьбу за перемогу на фінальному етапі сезону, однак ранковий відкат Фурмо значно погіршив становище команди - Ньовіль залишався єдиним учасником, що міг протистояти конкурентам з Toyota. Денна секція суботи стала розчаруванням для чемпіона світу 2024 року - у одному з поворотів Тьєррі в останнім момент вирішив скоригувати траєкторію і об'їхати камінь, що завершилось вильотом з дороги в дерево. Гонка фактично завершена - у неділю бельгієць не зможе надолужити втрачений час. Ньовіль та команда розчаровані цією ситуацією, оскільки сезон явно став провальним.  Минулого року Hyundai дещо згладити фінал сезону перемогою на фінальній гонці, але не в цей раз.

Певно боротьба за чемпіонський титул завершиться лише на фінальній спецділянці - у першій половині дня Фурмо втратив час і відкрився за межі призовної трійки. Ньовіль захищав першу позицію до аварії, що сталась на передостанній спецділянці дня, однак Андрієн зумів відновити темп і бореться на 4 стрічці у загальному заліку гонки. Пайярі і Ож'є зайняли на фініші дня 3 та 2 позиції відповідно - у обох був темп, до того ж невдачі Фурмо та Ньовіля дещо спростили задачу екіпажам Toyota. Солберг мчав у власній лізі - він поступово обійшов Пайярі та почав боротьбу за позицію лідера з парою Hyundai, чого добився вкінці суботи. Елфін Еванс перебуває у складній ситуації - він через невдалий старт застряг на шостій позиції, і лише схід Ньовіля дозволив валійцю переміститися у топ 5, що дуже невигідно Солбергу. Еванс намагається не нервувати і не ризикувати даремно. Перед фінальним днем Елфін зберігає гарні шанси на перемогу у чемпіонаті, навіть попри успіх Солберга. Попереду фінальний день, що...

Hyundai лідирує в гонці - спочатку Фурмо очолив гонку, але до фінішу першого дня Ньовіль випередив напарника на 0.4 секунди. Еванс очікувано не має потрібного темпу, в тому тримається на 6 позиції. Пайярі та Ож'є займають більш вищі позиції, але з темпом Солберга зрівнятись не можуть.  Олівер мав просто шалений темп. До фінішу гонки ще два дні, але на цей час все складається доволі гарно для чемпіонських амбіцій Еванса. Елфін надіється на кращу стартову позицію, ніж у перший день змагань, Пайярі не вважає катастрофою п'ятницю, однак дещо розчарований перебігом подій. Фурмо буде боротись за першу перемогу на етапах WRC.

Ford офіційно оголосили, що повертаються у 2028 році до чемпіонату світу з ралі спільно з M-SPORT - вони відновлюють повноцінну заводську програму після 14-річної перерви. M-Sport у 2027 році буде використовувати Ford Fiesta Rally2 з оновленнями, щоб приймати участь у вищій лізі і до 2029 року розроблятимуть новий автомобіль за новим регламентом WRC27.

Так сталось, що минуле десятиліття стало періодом найшвидших автомобілів у історії ралі - це період реінтеграції "group B" зі значно кращими характеристиками маневреності і швидкості: спочатку WRC +17-21), потім Rally1 Hybrid (22-24), а тепер Rally1 (25-26). Ці автомобілі - неймовірно слухняні і швидкі, вони супер технологічні. Основна їх проблема - то вартість. Основний виклик ралі Сардинії - вузькі звивисті кам'янисті дороги, пил, в тепер ще шини. Організатори дозволили використовувати на це ралі до 40 шин, що дещо має спросити роботу екіпажам і командам. Toyota цього разу не заявила Елфіна Еванса як пілота, що здобуває очки у командний залік, тому у його екіпажу трохи більше свободи для заміни вузлів і агрегатів свого автомобіля. Пайярі і Солберг вперше у боротьбі за чемпіонський титул і не хочуть витрачати шанс на корону. Інші учасники вже втратили можливість стати чемпіоном світу цього року. Маршрут ралі Сардинії налічує 17 спецділянок загальною протяжністю 307 км. З...

Ралі Сардинії, що відбудеться у жовтні, стане фінальним етапом. WRC 2026. Ралі Саудівської Аравії буде проводитись як етап регіональної та національної серій. Це значно змінює стратегію екіпажів-претендентів на чемпіонський титул цього року.. Реальними претендентами є Еванс, Пайярі та Солберг.  Еванс стверджує, що не буде змінювати стратегії на фінальному етапі, хоча це скорочення календаря є своєрідним полегшенням лідеру чемпіонату світу. Його зважений підхід у змаганнях став запорукою багаторічних призових місць в минулі роки. Чекаємо на фінал сезону 🙂.