RALLY ░░░ TOURING

Минулий сезон Андріен Фурмо фактично провалив - аварії, сходи і технічні проблеми не дали можливості французу продемонструвати гарну форму. Враховуючи попередній негативний досвід, керівництво команди вирішило повернути пілота у другу лігу світового ралі. Він проведе сезон з вихідцем молодіжної автоспортивної програми Hyundai Грегуаром Мюнстером. Вільсон та Міленер вважають, що їхні підопічні мають всі шанси боротись за титул чемпіона світу в другій лізі.

П'єр гарантовано прийме участь у всіх змаганнях наступного сезону у світовому чемпіонаті по класичному ралі. Стенограму французу читатиме Ніколя Жульсуль - колишній штурман Тьєррі Ньовіля. За кілька днів стануть відомі імена решти екіпажів британської команди, яка має вагому підтримку автовиробника Ford.

Це очікувана новина. Після розірвання контракту з корейським автовиробником чемпіон світу 2019 року кілька тижнів мав на вирішення кар'єрних питань. Він минулого тижня випробував Ford Puma Rally1, а сьогодні стало відомо про контракт із британським колективом. Отт повідомив, що у нього однакові погляди з Малкольмом Вілсоном на майбутнє.  Імена решти спортсменів команди будуть оголошені до 16 грудня.

Сезон розпочнеться традиційно у зимових Монте-Карло і Швеції. Весною повертається Мексика, а восени - Чілі. Нововведенням перед завершенням сезону стане ралі Центральної Європи - Чехія, Німеччина та Австрія.

Японський колектив у наступному сезоні будуть представляти ті ж пілоти, що і цього сезону, але без Есапекки Лаппі. Такамото Кацута включений до складу основної команди, але в гонках, де прийматиме участь Себастьян Ож'є, команда надаватиме японцю четвертий автомобіль.

Після того, як Отт Тянак розірвав співпрацю з корейським колективом постало питання "хто займе його місце". Цього тижня стали відомо, що напарниками Ньовіля  та Сордо будуть Лаппі і Брін. Керівник колективу у інтерв'ю виданню DirtFish повідомив, що головним критерієм стали досвід роботи спортсменів у конкурентів.  Міккельсен та Мік вели переговори з командою щодо контракту, але на цей час контрактів у вищій лізі світового ралі у них немає.

З 24 лютого в Україні йде війна, яку розпочала російська федерація. У мене немає фізичної можливості створювати огляди спортивних змагань. Блог обов'язково відновить роботу після перемоги ЗСУ. Бережіть себе