RALLY ░░░ TOURING

У прошній половині сезону команда японського автовиробника продемонструвала неймовірну форму у боротьбі за титул. І тепер, за два етапи до кінця сезону, головний суперник японців не має навіть математичних шансів для перемоги у чемпіонаті. Кожен учасник команди заслужив це "золото". У екіпажів був надійний і швидкий автомобіль, який їде так, як від нього чекають. Японці дещо змінили стратегію у побудові команди - вони брали кількістю і якістю. Чого лише варта перемога Солберга у дебютній гонці! Тепер відкритим залишається питання чемпіонського титулу серед водіїв та штурманів.

Тьєррі Ньовіль розбив свій i20 на першій спецділянці недільної гонки. Цей інцидент вибив бельгійця з боротьби і позбавив команду цінних балів - достатньо одному з екіпажів Toyota фінішувати у ралі Центральної Європи, щоб команда японського автовиробника достроково перемогла у командному заліку. Така прикрість - нерідке явище у змаганнях, однак аварія в другій половині сезону - особливо неприємна для команди, яку перемогли.

Після аварії Ож'є ситуація у чемпіонаті значно змінилась - Ровенперя і Тянак значно можуть скоротити відставання від Еванса, який лідирує у турнірній таблиці. Тянак не може наздогнати Ровенперю у боротьбі за перемогу, але вже обігнав Еванса - доки представник Hyundai здобув упевненість за кермом i20, валієць не може віднайти потрібний темп "спробували багато, але автомобіль не збалансований потрібним чином".

Зі старту асфальтового етапу за перемогу боролись два екіпажі Toyota - Ож'є та Ровенперя. Перший день змагань завершився з мінімальною перевагою Себастьяна, в в суботу восьми разовий чемпіон світу у боротьбі з молодим суперником втрапив у аварію - Yaris злетів з дороги на високій швидкості і розбився у лісосмузі. Француз може сподіватись лиш на очки, що заробить у фінальний день. Новий лідер гонки має досить комфортний запас часу перед Евансом -38 сек. Слідкуємо далі за перебігом подій...

В описі до цього етапу на сайті wrc.com  є твердження "ралі, де умови ніколи непостійні, в впевненість це все". Влучно і локанічно. Дійсно, є етапи, де пілот зі штурманом може передбачити якийсь маневр, а на трасах ралі CER,  потрібно знати заздалегідь кожен нюанс на трасі та бути впевненим у автомобілі та стенограмі. Повністю асфальтове ралі, що проводиться на прикордонних територіях Чехії, Німеччини та Австрії. Саме тут стартова позиція відіграє важливу роль - екіпажі, що стартують першими наносять бруд на дорожнє покриття своїм конкурентам позаду. Різкі повороти, шпильки і зразки, навіть на трамплінах. Широка швидкісна дорога може різко змінюватись технічними вузькими секціями, а лісні ділянки особливо підступні, оскільки волога затримується там значно довше, а рівень щеплення не можна 💯 вгадати. У вищій лізі змагатимуться 10 екіпажів, що правда,Отт Тянак виступатиме на автомобілі Hyundai минулого року і не набиратиме балів у залік виробників. У заліку WRC2 представлені л...

Дворазовий чемпіон світу у юному віці здобув неймовірних вершин у світовому ралі - став наймолодшим переможцем ралі WRC, згодом наймолодшим чемпіоном світу, а потім закріпив результат новий титулом. 2024 рік Каллє провів з частковою програмою, а цього сезону повернувся до повноцінної програми. Стало відомо, що Ровенперя у наступному році зосередиться на формульних перегонах у японській серії Super Formula - це кардинальна переміна, але Каллє хоче досягти гарних результатів і не хоче втрачати часу. Певно, Каттє зможе повертатись до часткової чи навіть повноцінної програми у WRC, але колись, Успіхів, Чемпіоне!