RALLY ░░░ TOURING

10 грудня 2025 року на засіданні Міжнародної Автомобільної Федерації затверджено деякі деталі майбутніх автомобілів світового ралі, що не буде змінювати назву - "Rally1" залишається в користуванні. Просторова рама дає можливість для виробників організувати більше варіантів автомобілів - хетч, седан, купе, кросовер. Автомобілі Rally1 та Rally2 у 2027 році будуть змагатись у загальному класі, оскільки їхні швидкісні характеристики будуть схожі між собою.

Після поразки у сезоні 2025 року ходили деякі чутки стосовно стратегії команди на наступний сезон. Корейський виробник буде використовувати 3 автомобілі - екіпажі Ньовіль і Фурмо проведуть повний сезон, в третій i20 Rally1 почергово використовуватимуть Лаппі, Сопло та Падлон. Ще у 2024 році Лаппі та Сопло ніби-то завершили кар'єру у WRC, однак через рік корейський колектив звернувся до досвідчених пілотів знову. Падлон же 8 років тому покинув команду, однак підтримував зв'язки з виробником і здобув декілька титулів у міжнародних і регіональних ралійних серіях. Цього разу Хецден буде представляти Hyundai знову на світовому рівні. У команди зараз напружений графік тестів, оскільки їм потрібно випробувати ряд оновлень для наступного сезону.

До фінального дня останнього етапу ніхто із впевненістю не міг сказати, хто стане чемпіоном світу у цьому році. Валієць був дуже стабільним щоразу, коли виходив на змагання. У нього менше перемогу, але до фінального етапу  екіпаж #33 був лідером турнірної таблиці. Ож'є визнав силу Еванса по завершенню сезону, однак чемпіон лише один. У наступному році кожен з учасників матиме шанс стати чемпіоном, а Елвін ним однозначно скористається - швидкість є, стабільність є, гарний і надійний автомобіль є. Чекаємо ралі Монте-Карло 2026.

Дворазовий чемпіон світу, який з дитинства освоював ралі, а кадри з його дитячих змагань облетіли весь світ, завершує свій етап життя, що пов'язував його з цим видом автоспорту. Певно, він прийматиме участь у етапах світової першості, але тепер його ціль - кільцеві перегони на авто з відкритими колесами [Formula]. Чемпіон світу з класичного ралі кардинально змінює дисципліну - такого раніше не було, але Каллє всього 25 років, і в нього багато сил, планів і надій. У наступному році він зосередиться на одній з найшвидших "формульних" серій, що проводиться у Японії, а згодом планує опанувати Formula 2 та Formula 1. Він подякував усім, хто був причетний до його успіху та йде далі...

Чемпіон світу WRC 2019 раніше повідомив, що на деякий час зробить перерву у повноцінній програмі світового ралі, а після церемонії нагородження фінального етапу опублікував пост стосовно майбутніх планів.

Себ та Вінсент розпочинали цей сезон із скороченою програмою, однак, як і в минулому році, вирішили розширити програму виступів. Цього разу Еванс був зовсім поряд, до останнього дня, однак Себе вдалось відірватись від валійця та фінішувати на подіумі, мало того француз здобув цінні додаткові бали за спритність у фінальний день етапу. Список чемпіонів цього року не збільшився, тому Елфіну знадобиться ще рік, як мінімум, для здобуття золота у світовому ралі. Чемпіони минулого року здобули перемогу у Саудівській Аравії сьогодні. Це невелике, але полегшення для Hyundai цього сезону.