RALLY ░░░ TOURING

Цього року гонкау Кенія стала просто жахливою для учасників - кожен поворот, брід чи віражі міг стати останнім для автомобілів. Лідери ралі дуже гарно розпочали етап, однак потім зійшли з дистанції. Солберг, Ож'є, Еванс і Ньовіль втратили багато часу, і фактично могли розраховувати на недільні очки. В суботу на передній план вийшли Лаппі, Пайарі, Фурмо і Кацута. Hyundai набрали 48  балів цього разу, а головні суперники - 40. Гарний результат, дуже крутий.

Два сезони Toyota домінували у другій лізі світового ралі. Роберт Вірвес і Андреас Міккельсен ведуть боротьбу за перемогу в чемпіонаті проти грізних суперників, цього разу Вірвес вирвався у лідери гонки на 7 спецділянці та здобув перемогу на дуже складному ралі. Мало того, Роберт фінішував у Топ 5 загального заліку чемпіонату світу. Продовження буде, і схоже нас очікує цікавий сезон.

Дорожні умови в суботу були просто жахливими - Броди, бруд і нульова видимість. На початку дня Еванс розбив свій Yaris, а вдень Солберг і Ож'є зупинились на дорожній секції після першого проїзду по спецділянці "Сплячий воїн" - моторний відсік був повністю брудним, а генератор вийшов з ладу. Ньовіль значно покращив становище в суботу, однак згодом отримав подвійний прокол шин, в потім зломався карданний вал - жах і розчарування. На старт неділі лідером гонки вийде Такамото Кацута, Фурмо і Пайярі займають друге і третє місця, в Лаппі - четвертий.

Солберг зберігав лідируючу позицію всю п'ятницю, однак 9-разовий чемпіон тиснув на молодого суперника що є сили - в результаті обережної їзди Олівера в поєднанні з повільним проколом розрив скоротився до 1 секунди. На асфальтових ралі - це мінімум, в в Кенії - 0:0. На кінець п'ятниці пілоти команди Toyota займають місця у Топ4, а за ними розмістились лідери Hyundai, Ньовіль та Фурмо, Кацута - 7, Лаппі - 8. Десятку замикають Вірвес (Skoda) та Грінсміт (Toyota), представники ліги WRC2. Завтра планується дуже складний день, оскільки в цей період у регіоні, де прокладено суботній маршрут, погода дуже мінлива - зливи часте явище.

Знову невдачі для команди корейського автовиробника. Фурмо отримав удар в ході боротьби, після чого двигун почав працювати некоректно. У Ньовіля на тій же спецділянці, що минулого року, почав диміти двигун, він відстав на десять секунд, однак, що далі, невідомо. У Лаппі на старті ралі засвітився індикатор тиску в системі охолодження, а згодом тиску в системі змащування. Ралі триває...

9-разовий чемпіон світу приймав участь в ралі Кенія кілька років тому, коли воно проводилось у червні. Після зміщення дат на етапі змінились дорожні умови, однак в те, що планується на цей вікенд, не можливо повірити - є місця, де дорога затоплена так, що проїзду фактично немає. У минулі роки проливні дощі теж створювали суттєві проблеми екіпажам і автомобілям, однак цього разу - то зовсім інший рівень. Серія лотерейних гонок продовжилась у Келії, і зробити якісь прогнози - даремна справа, маленький пісок феш-феш на одних ділянках спецділянок змінюється болотяними бродами, в їх з'єднують більш-менш сухі, придатні грунтові відрізки.