RALLY ░░░ TOURING

Японський колектив неодноразово здобував перемоги у чемпіонаті світу по класичному ралі, але 2025 рік - здійснення мрії. Hyundai певний час чинила супротив японцям, однак після проблем в перший день і суботу місця у Топ5 зайняли екіпажі японського колективу. Зайняти місце у Топ5 та фінішувати повним складом у Топ5 - це різні речі. Ровенперя переміг у домашній гонці, нарешті, після двох чемпіонських титулів Каллє здобув домашню перемогу. Еванс знову очолив особистий залік пілотів сезону - відрив невеликий, але валієць знову лідер. Ож'є може поборотись за титул чемпіона, а отже прийматиме участь у двох наступних етапах - Парагвай та Чилі. Далі француз визначиться з програмою виступів, залежно від результатів. Пропустивши три етапи, знаходитись за 5 етапів до фінішу у трійці кращих - це мова про якісь рекорди.  Домашня перемога Ровенперя дала дворазовому чемпіону знову шанс боротьби за чемпіонський титул, хоча він так і не може знайти спільної мови з шинами Hankook - це проблема.

Етап для команди корейського автовиробника розпочався доволі гарно - два екіпажі з трьох зайняли місце у трійці лідерів,  Отт Тянак був незадоволеним поведінкою свого автомобіля - нестабільно і непередбачувано. На СД7 естонець пошкодив свій i20, та так, що двигун почав перегоіватись. На контрольному пункті чемпіон 2019 року з необережності та необачності поранив офіційного представника FIA в момент перевірки шин - раніше дозволеного автомобіль, розпочавши рух, поранив стюарта. Судді дали 5-хвилинний штраф екіпажу. Напарники естонця, Ньовіль та Фурмо, вели гарне змагання, ведучи боротьбу у трійці кращих, але на СД16 абоє автомобілі втратили цінний час через проколи шин. Ні Отт, ні Андрієн не могли здогадатись в який момент це сталось. Ньовіль визнав, що його цьогорічна боротьба за титул чемпіона світу завершилась, оскільки відставання до лідера чемпіонату після ралі Фінляндії стане досить суттєвим - повинно старатись щось неймовірне, щоб бельгієць повернувся у боротьбу за чемпіонськ...

Ярі-Матті Латвала зі штурманом Янні Хуссі вкотре приймають участь на ралі Фінляндії, що проходить в рамках категорії WRC2 Чемпіонату світу по класичному ралі. Цьогоріч Латвала знову для змагань обрав автомобіль категорії Rally2 - це змагання приносить директору команди Toyota GR WRC більше позитивних емоцій і боротьби "на повну". В перший день змагань один з найдосвідченіших пілотів світового ралі був незадоволеним автомобілем і дорожніми умовами, однак в суботу фін значно підняв свій темп і скоротив відставання до лідера до 1.8 сек. В фінальний день передбачено два проїзди по спецділянці Ouninpohia - дуже швидка і небезпечна спецділянка, яка не пробачає самовпевненості. Латвала добре знайомий з її конфігурацією та небезпечними місцями. Латвала прагне перемоги, щоб гарно відсвяткувати власний ювілей.